› La Federal Aviation Administration ha avviato il sistema SMART - uno strumento di intelligenza artificiale pensato per aiutare i controllori a gestire la congestione del traffico aereo - nell'area di Washington DC, con un possibile debutto già il 21 settembre secondo quanto riportato da funzionari governativi e del settore al Wall Street Journal.Il lancio limitato alla capitale è il primo passo verso un dispiegamento nazionale che coprirà i 29 milioni di miglia quadrate di spazio aereo statunitense supervisionato dalla FAA.
› SMART è sviluppato da Air Space Intelligence, società con sede a Boston che ha ricevuto un contratto da 875 milioni di dollari della durata di 12 anni, assegnato in giugno.
› Lo stesso contratto comprende anche lo sviluppo di un sistema di gestione dei dati del flusso aereo destinato a sostituire l'infrastruttura attuale del centro di comando del controllo del traffico aereo in Virginia.Secondo la FAA, SMART utilizza modelli AI per prevedere i flussi di traffico e identificare potenziali conflitti sulla base di fattori operativi come gli orari delle compagnie aeree, le condizioni meteo, la capacità degli aeroporti e le condizioni dello spazio aereo.
› L'obiettivo è fornire a FAA, compagnie aeree e operatori aerei una visione condivisa delle condizioni operative, per concordare rotte e orari di partenza più efficienti, ridurre il consumo di carburante e accelerare il recupero dopo eventi di congestione.Nessun cambiamento alle procedure esistentiL'industria aerea aveva espresso perplessità per settimane riguardo alle modalità di dispiegamento del sistema, secondo quanto riferito da Politico.